10 crossover elettrici divertenti da guidare

Sono i SUV elettrici più sportivi, che regalano grandi emozioni e zero emissioni.

Il segmento dei crossover elettrici funge da portabandiera della spinta all’elettrificazione dell’industria automobilistica. Il segmento dei SUV/crossover rimane molto caldo tra gli acquirenti e le case automobilistiche stanno scommettendo che questa tendenza continuerà poiché molti produttori utilizzano questi modelli per guidare i loro sforzi nei veicoli elettrici. Solo 10 anni fa, il segmento dei SUV elettrici era praticamente inesistente, mentre solo negli ultimi anni marchi come Mercedes-Benz, BMW e Genesis offrono diverse opzioni mentre produttori tradizionali come Kia, Toyota, Ford e altri sono entrati nel segmento. .

Mentre molti di questi modelli privilegiano la praticità, le caratteristiche e l'autonomia rispetto al puro piacere di guida, c'è ancora una scelta di opzioni per coloro che mettono la dinamica di guida in cima alla lista dei "desideri" in un crossover completamente elettrico. Abbiamo compilato di seguito i 10 SUV e crossover elettrici più divertenti da guidare che puoi acquistare oggi (elencati senza un ordine particolare) e, come vedrai, c'è un vero divertimento anche nei SUV a emissioni zero. che sono sufficientemente pragmatici per i compiti di guida quotidiani. Per gli appassionati attenti all'ambiente e dalla mentalità pratica, ecco i 10 crossover elettrici che sono le macchine da guida per eccellenza (anche se solo uno di loro è una BMW).

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Se confrontata oggettivamente, la Jaguar I-Pace segue il segmento dei crossover elettrici di lusso in molte categorie importanti come autonomia, tempi di ricarica e pragmatismo. Ma questi aspetti negativi possono essere considerati validi per gli appassionati perché l'I-Pace ha tutte le dinamiche di guida che richiedono. L'I-Pace eroga una potente potenza di 394 cavalli e 512 piedi-libbra di coppia con i suoi motori doppi elettrici e la configurazione della trazione integrale. Ciò non solo fornisce una forte accelerazione, ma l'I-Pace ha la capacità di manovrabilità di scolpire le curve con disinvoltura. Il suo atletismo e compostezza quando spinge è altamente encomiabile e consente ai suoi acquirenti di sfruttare appieno la sua ampia potenza - e forse di dimenticare i suoi lati negativi rispetto alla concorrenza meno emozionante da guidare.

Crea un elenco dei "migliori" crossover elettrici in vendita oggi, indipendentemente dai parametri, e la Hyundai Ioniq 5 entrerà nell'elenco. È un fantastico crossover a tutto tondo che sembra essere alimentato esclusivamente dall'elettricità, ma le sue capacità si limitano solo a trasportare una famiglia in giro in un abitacolo esclusivo e spazioso con una guida confortevole. Il più potente della gamma Ioniq 5 è il modello Limited, che eroga un'impressionante potenza di 320 cavalli e 446 piedi per libbra di coppia con una configurazione a trazione integrale. La Limited Ioniq 5 sfreccia da 0 a 60 mph in soli 4,5 secondi. Nonostante la sua ampia impronta e la guida altrimenti confortevole, la Hyundai è sorprendentemente agile in curva. Non è il crossover elettrico più comunicativo, ma nonostante tutti i suoi punti di forza, è comunque una gioia guidarlo quando lo metti alla prova.

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La BMW iX è la prima incursione del marchio tedesco nel segmento dei crossover elettrici di lusso e sta riscuotendo un grande successo. L'iX è alimentato da due motori elettrici che erogano, di serie, 516 cavalli, ma optate per la versione M60 e la sua potenza sale a 610 cavalli e 811 piedi-libbra di coppia. Entrambe le versioni possono correre da 0 a 60 mph in quattro secondi, con l'M60 che gestisce l'impresa in soli 3,2 tick. L'iX offre anche prestazioni atletiche quando la strada diventa tortuosa per completare la sua ampia potenza. La versione M60 è dotata di un kit prestazionale come un asse anteriore a doppio braccio oscillante, sospensioni pneumatiche, freni M Sport e controllo dello slittamento dell'accelerazione ARB-X. Meglio ancora, l'iX non si limita solo alla guida sportiva. Ha dimensioni simili alla pratica BMW X5 e offre la raffinatezza e il comfort attesi dal marchio BMW.

Ai fedeli della Mustang potrebbe non piacere che il nome 'Stang venga utilizzato su un crossover elettrico, ma anche i tradizionalisti saranno sicuramente soddisfatti dalla personalità divertente da guidare della Mach-E. La Mustang può essere più divertente su una strada tortuosa, ma la Mach-E è molto più pratica. La versione più potente del Mach-E, le versioni GT e GT Performance, eroga 480 cavalli e un massimo di 634 piedi-libbra di coppia. Ciò farà avanzare la GT Performance Edition da 0 a 60 mph in soli 3,8 secondi secondo Ford. Il Mach-E di livello superiore può anche essere dotato di ammortizzatori magnetici e viene fornito di serie con pneumatici estivi 245/45R20. Certo, queste versioni GT non offrono la stessa autonomia dei modelli inferiori, ma sono molto più divertenti da pilotare per quelle miglia.