I parigini votano in massa per bandire gli affitti e

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PARIGI: I parigini hanno votato a stragrande maggioranza per bandire dalle loro strade gli onnipresenti scooter elettrici a noleggio della capitale francese. Si prevede che i 15.000 mini-macchine che dividono le opinioni scompariranno dal centro di Parigi alla fine di agosto, quando i contratti della città con i tre operatori La domanda che il municipio ha posto domenica agli elettori in un mini-referendum cittadino è stata: "A favore o contro gli scooter self-service a Parigi?" Il risultato non era vicino. Il municipio ha dichiarato che hanno votato poco più di 103.000 persone, di cui l'89% ha rifiutato gli scooter elettrici e solo l'11% li ha sostenuti. Il sindaco di Parigi Anne Hidalgo ha salutato il referendum consultivo come un successo e ha affermato che il suo risultato è stato "molto chiaro". tutti gli scooter self-service a Parigi dal 1 settembre", ha detto. Il voto era aperto a tutti gli 1,38 milioni di elettori registrati di Parigi, ma la bassa affluenza alle urne - solo il 7,4% degli iscritti - è stata criticata dalle società di scooter. "Questo referendum senza precedenti... è stato pesantemente influenzato da metodi di voto molto restrittivi. Ciò ha portato a un'affluenza alle urne estremamente bassa, fortemente sbilanciata verso le fasce di età più anziane, che ha ampliato il divario tra pro e contro", si legge in una dichiarazione congiunta di Lime, Dott. e Tier. "Ci dispiace che i parigini perderanno un'opzione di trasporto condiviso ed ecologico... È un passo indietro per il trasporto sostenibile a Parigi in vista delle Olimpiadi del 2024", ha aggiunto. Sparsi per Parigi, facili da individuare e noleggiare con un scaricabile dall'app e relativamente economici, gli scooter sono un successo tra i turisti che amano la loro velocità e la libertà di aiutarsi che offrono. Nei cinque anni trascorsi dalla loro introduzione, seguendo la scia delle auto condivise e delle biciclette condivise, gli scooter a noleggio hanno ha anche costruito un seguito tra alcuni parigini che non vogliono o non possono permetterselo, ma preferiscono la possibilità di sfuggire alla metropolitana e agli altri trasporti pubblici. Ma molti parigini si lamentano del fatto che gli scooter elettrici sono un pugno nell'occhio e una minaccia per il traffico, e il micro-veicoli sono stati coinvolti in centinaia di incidenti, alcuni mortali. Hidalgo e alcuni dei suoi vice hanno condotto una campagna per bandire la flottiglia di noleggio "free float" - così chiamata perché gli scooter vengono ritirati e lasciati in giro per la città a piacimento dei loro noleggiatori - su motivi di sicurezza, disagio pubblico e rapporto costi-benefici ambientali prima che la capitale ospiti i Giochi Olimpici del prossimo anno.