La nuova Mini EV promette più del doppio dell’autonomia dell’auto attuale

Lipsia si prepara a dare il via alla produzione di una nuova generazione di Mini elettriche, e questa volta andrà lontano.

La prossima generazione di Mini Cooper Electric è in arrivo, poiché Mini prevede che tutta la sua gamma diventi elettrica entro il 2030. Con l'attuale modello saldamente nella categoria dei veicoli elettrici a corto raggio, la casa automobilistica cercherà anche di cambiare le aspettative con il prossima iterazione della berlina elettrica a batteria, pur mantenendo il fascino e le dimensioni generali del modello.

La casa automobilistica ha rivelato che prevede di offrire la Mini Cooper Electric in due livelli di potenza: la Cooper E produrrà 181 CV, mentre la Cooper SE avrà 215 CV a disposizione. Il modello junior sarà alimentato da una batteria da 40,7 kWh, mentre il SE avrà 54,2 kWh con cui giocare.

Mini indica che queste dimensioni della batteria garantiranno alle due varianti un’autonomia compresa tra 186 e 249 miglia, aumentando notevolmente l’autonomia massima del modello senza optare per una batteria troppo pesante. Ciò dovrebbe preservare la maneggevolezza del go-kart, marchio di fabbrica di Cooper, con la batteria immagazzinata nel pavimento per un baricentro basso, rendendolo anche molto più utilizzabile come unico mezzo di trasporto. La casa automobilistica afferma che il layout della batteria consentirà anche alla Cooper Electric a quattro posti di avere spazio extra per i bagagli.

Naturalmente, questi non sono numeri EPA preliminari, quindi per ora prendi questi intervalli con una generosa dose di sale.

Il nuovo modello sarà costruito insieme alla Mini Countryman, presentata in anteprima il mese scorso, a Lipsia, in Germania, a partire da novembre di quest'anno. Al duo si unirà la versione di produzione della Cooper Aceman – presentata in anteprima da un concept la scorsa estate – più avanti nel 2024, con Mini che otterrà così tre nuovi modelli elettrici in un brevissimo lasso di tempo.

Naturalmente, il motivo per cui i modelli Mini verranno prodotti a Lipsia è dovuto alla condivisione della piattaforma con i piccoli modelli BMW.

"Mini ha potuto avvalersi dell'esperienza di sviluppo del BMW Group per ottenere una dinamica di guida ulteriormente migliorata nella nuova Mini Cooper Electric", osserva la casa automobilistica.

Quindi, se avessi intenzione di dare un'occhiata all'attuale Mini EV, potrebbe essere meglio aspettare un po' prima che il nuovo raccolto di veicoli elettrici arrivi negli Stati Uniti.

Mini sarà in grado di convertire tutti i suoi attuali proprietari all’alimentazione dei veicoli elettrici entro la fine del decennio?oppure ci sarà domanda per modelli con motore a gas ancora per un bel po'?Fateci sapere cosa ne pensate.

Jay Ramey è cresciuto tra auto europee molto strane e, invece di cercare qualcosa di affidabile e comodo per uso personale, è stato attratto dal lato più avventuroso dello spettro dell'affidabilità. Nonostante sia stato seguito dalle auto francesi negli ultimi dieci anni, è riuscito in qualche modo a evitare di possedere Citroën, giudicandole troppo banali, e attualmente sta guardando alle auto dell'ex Cecoslovacchia. Jay lavora con Autoweek dal 2013.

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