Due giovani uccisi a E

Annuncio

Sostenuto da

La batteria della bici era in fase di ricarica vicino alla porta d'ingresso del condominio quando l'incendio si è acceso e si è diffuso rapidamente.

Invia una storia a qualsiasi amico

Come abbonato hai 10 articoli regalo da donare ogni mese. Chiunque può leggere ciò che condividi.

Di Winnie Hu e Joshua Needelman

Due giovani sono rimasti uccisi in "un'esplosione di incendio" causata da una e-bike caricata vicino alla porta di un condominio nel quartiere di Astoria, nel Queens, lunedì pomeriggio, hanno detto i vigili del fuoco di New York. È stato l'ultimo di una serie di incendi mortali causati dalle batterie delle e-bike.

L'incendio è scoppiato nel vestibolo dell'edificio e si è propagato rapidamente lungo le scale, inghiottendo un appartamento al secondo piano dove, secondo i vigili del fuoco, si trovavano un padre e cinque giovani, tra cui bambini. Quattro degli occupanti sono riusciti a gettarsi dalle finestre per mettersi in salvo.

I vigili del fuoco non hanno rilasciato immediatamente i nomi o l'età dei giovani uccisi dall'incendio. I vicini hanno detto che le vittime erano un bambino di sette anni e sua sorella di 19 anni. Le autorità hanno detto che la madre, che viveva anche lei nell'appartamento, non era a casa in quel momento.

L'intensità dell'incendio in rapido movimento acceso dalla batteria agli ioni di litio della e-bike ha intrappolato la famiglia nell'appartamento, hanno detto i funzionari.

I vigili del fuoco sono arrivati ​​sul posto in tre minuti, hanno detto i funzionari, aggiungendo che se non si fosse trattato di un incendio legato alla bicicletta elettrica, probabilmente sarebbero riusciti a spegnere l'incendio senza vittime.

La batteria dell'e-bike veniva caricata vicino all'ingresso dell'edificio con una prolunga che era stata fatta passare da un piano superiore, hanno detto i vigili del fuoco.

"Abbiamo perso due persone oggi, siamo stati fortunati a non perderne sei", ha detto Dan Flynn, il capo dei vigili del fuoco, in una conferenza stampa. "Questo continua ad essere un problema enorme per noi."

Cinque persone sono state uccise quest’anno dagli incendi appiccati dalle batterie agli ioni di litio che alimentano i dispositivi di micromobilità, tra cui biciclette elettriche e scooter elettrici. Secondo i vigili del fuoco, questo numero è in aumento rispetto a un totale di sei morti in tutto il 2022. Le batterie sono state identificate in 59 incendi quest'anno, rispetto ai 220 incendi dell'anno scorso, hanno detto i vigili del fuoco.

Mentre l'incendio di lunedì si diffondeva, Ahmed Zakiniaeiz, 34 anni, che vive di fronte all'edificio, ha urlato alla famiglia di saltare. Poteva sentire le urla e l'aria puzzava di fumo. Il signor Zakiniaeiz ha detto di essere riuscito a vedere il fuoco attraverso una porta aperta, spazzando l'appartamento dal pavimento al soffitto.

Un ragazzo è saltato tra le sue braccia, ha detto il signor Zakiniaeiz. Ma altri due giovani, che avevano gridato aiuto, alla fine hanno taciuto e sono scomparsi dalla finestra, ha detto. Il ragazzo catturato dal signor Zakiniaeiz ha gridato: "Fratello mio, fratello mio!"

Un altro vicino, Teddy Alafosiannis, ha detto di aver catturato tre persone, compreso il padre.

I vigili del fuoco hanno ripetutamente messo in guardia sui pericoli derivanti dallo stoccaggio e dalla ricarica impropria delle e-bike, e le autorità cittadine hanno recentemente adottato nuove restrizioni nei loro confronti.

"Sappiamo che le persone hanno biciclette elettriche e simili dispositivi di micromobilità e imploriamo gli utenti di seguire tutte le linee guida e le raccomandazioni di sicurezza del produttore", ha affermato in una nota il commissario dei vigili del fuoco Laura Kavanagh.

Il capo Flynn ha affermato che i funzionari ritengono che l'e-bike coinvolta nell'incendio di lunedì potrebbe essere stata collegata a un "caricabatterie aftermarket" e ha sottolineato l'importanza di acquistare caricabatterie compatibili con i dispositivi di micromobilità.

Winnie Hu è una reporter della redazione di Metro, che si concentra su storie di trasporti e infrastrutture. Si è occupata anche di istruzione, politica nel municipio e ad Albany, nel Bronx e nella parte settentrionale dello stato di New York da quando è entrata a far parte del Times nel 1999. @WinnHu

Annuncio