BETA RIVELA I MODELLI 2024

Beta Motorcycle ha lanciato la prima anteprima del suo modello 2024. È stata rivelata la gamma di modelli RR, che comprende sia due tempi che quattro tempi. Di seguito il comunicato stampa ufficiale:

Prodotta a Firenze, in Italia, Beta è orgogliosa di presentare la nuova gamma di modelli RR 2024, una gamma di motociclette che portano avanti molte delle caratteristiche che hanno reso il suo predecessore così imbattibile la scorsa stagione, ma che è stata rivista con una serie di nuove funzionalità significative introdotte su tutta la gamma, oltre ad altri aggiornamenti specifici per determinate cilindrate, per mantenere la supremazia della famiglia RR nel suo insieme.

Beta ha lavorato in stretta collaborazione con i campioni di Enduro Brad Freeman e Steve Holcombe per sviluppare una serie di piccoli miglioramenti sia sul propulsore che sul telaio/sospensione per i modelli RR a 2 e 4 tempi 2024, per consolidare le caratteristiche già acclamate di la generazione precedente. Come sempre, la filosofia guida degli ingegneri di Beta è stata non solo quella di aumentare le prestazioni delle bici del marchio, ma anche di rendere queste prestazioni ancora più accessibili. Quindi, anziché grandi cambiamenti, quest'anno modello ha ottenuto una serie di aggiornamenti volti a consolidare tutte le eccezionali qualità di ogni singolo modello. Completano il quadro le nuove grafiche, che donano a tutta la gamma un look racing senza compromessi.

Come sempre, la gamma è composta da 8 modelli diversi, ognuno con la propria personalità, per soddisfare le esigenze di uno spettro di motociclisti molto diversificato. Esiste la RR perfetta per ogni pilota, ma ciò che ogni modello ha in comune è la capacità di infondere fiducia nell'utente e offrire un'esperienza di guida davvero gratificante. La linea standard di modelli RR è progettata per il ciclista occasionale che cerca prestazioni senza la durezza della sensazione della bici da corsa durante la guida casual su trail. Una caratteristica che secondo Beta a volte viene trascurata.

200RR del 2024

A partire dalla 125, questo vero modello Enduro con tutte le funzionalità mantiene l'eredità di peso minimo e prestazioni di coppia, pur offrendo un pacchetto di luci completo. L'unico modello a 2 tempi del gruppo a mantenere la premiscelazione e l'avviamento a pedale, questo modello è destinato ai giovani ciclisti che iniziano lo sport della guida fuoristrada o al pilota più esperto che desidera rivivere la propria giovinezza. La 200 RR è piuttosto speciale, basata sul telaio e sulla piattaforma motore della 125 RR, questo modello leggero fornisce molta coppia aggiunta con la comodità dell'iniezione d'olio e dell'avviamento elettrico! Come il 125, anche il 200 ha un pacchetto luci completo e una piastra paramotore in plastica standard. La 200 RR è davvero una classe a parte. Per il 2014 torneranno i modelli 250 e 300 RR. Questi due condividono molti componenti, tuttavia entrambi hanno personalità diverse. La 300 RR è un modello enduro di punta a tutto tondo che fornisce al pilota una straordinaria quantità di coppia e leggerezza che forniscono la massima trazione e facilità di guida mentre al fratello minore 250 piace essere scatenato un po' di più pur fornendo una un'erogazione regolare della potenza nel farlo. Entrambi i modelli sono dotati di iniezione d'olio, valvola di potenza regolabile, pacchetto luci completo e avviamento elettrico.

La gamma di modelli RR a 4 tempi presenta quattro motori di diverse dimensioni, tutti basati sulla stessa piattaforma ma con alesaggi e corse diversi che forniscono un'esperienza di guida diversa. Dal 350 sfarfallio e a giri liberi fino alla coppia di 480, i motociclisti di tutte le abilità troveranno rinfrescante la guidabilità dei modelli RR Beta a 4 tempi.

La 390 RR è una delle 4 tempi fuoristrada più vendute in America, questo è dovuto allo speciale equilibrio tra motore e telaio. Con un'erogazione di potenza fluida, la 390 RR rende piacevole la guida sui trail! Da non dimenticare, la 430 RR è la più selvaggia del gruppo. Regimi più elevati con una sorta di sensazione "MX", il 430 è progettato per essere un trail ripper fedele alla forma. Con una potenza di oltre 50 CV, la 430 è una bici a tutto tondo che può essere guidata, corsa, scalata o praticamente qualsiasi altra forma di guida fuoristrada.