Le vendite mondiali di veicoli elettrici rappresentano ora il 14% delle vendite mondiali di auto

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Le immatricolazioni globali di veicoli plug-in sono aumentate del 70% nell’aprile 2023 rispetto ad aprile 2022. Ci sono state 928.000 immatricolazioni, rendendolo probabilmente l’ultimo mese con meno di un milione di vendite al mese di sempre per veicoli elettrici plug-in. Alla fine, i plugin rappresentavano una quota del 14% del mercato automobilistico complessivo (quota del 10% solo per i BEV). Ciò significa che il mercato automobilistico globale rimane nella Electric Disruption Zone.

È interessante notare che anche gli ibridi plugless sono aumentati nel mese di aprile, raggiungendo le 808.000 unità, una solida crescita a due cifre. Ciò significa che in totale, oltre 1,7 milioni di unità ad aprile, ovvero circa il 26% del mercato globale, avevano una qualche forma di elettrificazione.

Da inizio anno, la quota di mercato dei veicoli elettrici plug-in è rimasta al 13% (9,2% BEV).

I veicoli completamente elettrici (BEV) hanno rappresentato il 70% delle registrazioni plug-in a marzo, aumentando di due punti percentuali il conteggio da inizio anno, anch’esso ora al 70%.

Guardando ai best seller di aprile, sul podio non ci sono state sorprese. La Tesla Model Y si è posizionata al di sopra di tutti gli altri, mentre dietro di essa, la BYD Qin Plus è riuscita a battere la Tesla Model 3, approfittando del consueto mese non di punta di Tesla nel primo mese di ogni trimestre.

È interessante notare che la berlina di Tesla ha avuto più o meno lo stesso numero di consegne dello scorso gennaio, quindi l'imminente aggiornamento è necessario se Tesla vuole continuare a far crescere le vendite della sua berlina di medie dimensioni.

Ciò che è stato una sorpresa è stata la canzone BYD che è finita proprio al 5° posto, dietro al fratello BYD Yuan Plus (noto anche come Atto 3 in alcuni mercati di esportazione). Il recente aggiornamento e la riduzione dei prezzi contribuiranno a rilanciare le sue vendite, o la BYD Frigate 07 (n. 17, con un record di 10.042 unità), recentemente introdotta, sta iniziando a cannibalizzare le sue vendite?

A proposito di record, ce ne sono stati diversi ad aprile, come il #6 BYD Dolphin che ha ottenuto 30.607 registrazioni e il #7 GAC Aion Y che ha ottenuto 21.069 registrazioni. Il clou, però, sono state le vendite in aumento del Wuling Bingo. Ha concluso il mese al decimo posto con 15.011 registrazioni. Il delfino BYD dovrebbe essere spaventato?…

Ma i record non sono caduti solo nella metà superiore della classifica. In effetti, quattro modelli recenti hanno dimostrato di essere qui per rivoluzionare le rispettive categorie. La Geely Panda Mini n. 14 ha raggiunto 10.615 immatricolazioni e getta un'ombra (piccola, a dire il vero) sul successo della Wuling Mini EV (solo n. 9 il mese scorso). La fregata #17 BYD potrebbe già rubare le vendite alla cugina Song, mentre la #15 Denza D9 e la #16 Li Xiang L7 hanno chiuso a meno di 4.000 unità dal leader della categoria a grandezza naturale, la #11 BYD Han. Il modello Li Auto in particolare sembra essere promettente a questo punto. Dopo un paio d'anni di dominio nella categoria, l'ammiraglia berlina BYD potrebbe aver trovato il suo eguale.

Al di fuori dei primi 20, c’è molto di cui parlare. Dal più grande al più piccolo, nonostante il successo del Li Xiang L7, gli altri modelli di yacht del brand startup resistono con volumi notevoli, come dimostrano le 6.082 immatricolazioni del L9 simile all'Escalade e le 6.887 immatricolazioni del leggermente inferiore SUV L8 offensivo.

Lo Zeekr 001 sta iniziando a trarre profitto dall'incremento delle batterie Qilin. Con la crescita di tutte le sue auto a batteria da 140 kWh, le sue prestazioni di vendita sono migliorate a 6.463 immatricolazioni a maggio. Lo vedremo presto rientrare nella top 20?

Nella categoria delle medie dimensioni, il clou è la prestazione record del SUV Leap Motor C11. Grazie alla sua nuova versione EREV, ha raggiunto 6.146 registrazioni, fornendo alla startup in difficoltà il volume tanto necessario. Per quanto riguarda la categoria compatta, salutiamo il ritorno dell'Ora Good Cat della Great Wall a prestazioni decenti. Questo mese ha totalizzato 7.521 registrazioni. Nella categoria city car il clou sono le 7.759 immatricolazioni della simpatica Changan Lumin.

Nella tabella da inizio anno (YTD). , non c'era nulla di nuovo sul podio, con la Tesla Model Y che dominava sovrana la canzone BYD. Il successo del crossover americano è tale che attualmente è l'autovettura più venduta al mondo,