Annunciata la Honda SCL500 del 2023 per il Nord America

Honda ha annunciato ufficialmente lo scrambler CL500 per i mercati nordamericani, anche se qui sarà commercializzato come SCL500. La Honda SCL500 del 2023 arriverà negli showroom a giugno con una scelta di Candy Orange o Mattel Laurel Green Metallic e un prezzo di $ 6,799.

Honda non ha spiegato perché il nome è stato cambiato (il codice del modello rimane "CL500A"), anche se sospettiamo che si tratti di un problema di marchio negli Stati Uniti Annunciato per i mercati internazionali all'EICMA, il (S)CL500 è costruito sulla piattaforma Honda Rebel 500 , scambiando lo stile cruiser con un look scrambler retrò in un cenno ai modelli CL72 e CL77 degli anni '60.

Il telaio utilizza lo stesso telaio tubolare in acciaio del Rebel 500, ma con un sottotelaio diverso per supportare un sedile più alto e piatto. Rispetto alla sella singola del Rebel e alla sua altezza di 27,2 pollici, il sedile dell'SCL500 si adatta a due, con il ciclista seduto a 31,1 pollici da terra.

La forcella con rivestimento da 41 mm offre 5,3 pollici di escursione, con gli steli fissati a 230 mm (9,1 pollici) di distanza per migliorare la rigidità. Nella parte posteriore, doppi ammortizzatori con tubi ammortizzatori a gas di azoto forniscono 5.7 pollici di corsa. Dunlop fornisce gli pneumatici, con un 110/80-19 all'anteriore e un 150/70-17 al posteriore. L'impianto frenante è composto da pinza singola con disco da 310 mm all'anteriore e pinza singola con disco da 240 mm al posteriore. L'ABS è di serie.

Il motore è lo stesso bicilindrico parallelo raffreddato a liquido a otto valvole da 471 cc che alimenta il resto della gamma Honda della serie 500. Una frizione assistita/antisaltellamento riduce lo sforzo nel cambiare marcia attraverso la trasmissione a sei velocità. In linea con il motivo scrambler, l'SCL500 è dotato di un unico silenziatore alto posizionato appena a destra della coda.

Altre caratteristiche includono un faro a LED rotondo, componenti oscurati, un serbatoio del carburante da 3,2 galloni e cuscinetti del serbatoio in gomma. Honda offrirà anche una gamma di accessori, disponibili à la carte o nei pacchetti styling Rally e Tour. Questi includono paramani, cupolino, manopole riscaldate e parafango anteriore in stile moto da cross.

SPECIFICHE Honda SCL500 del 2023

Tipo di motore

Bicilindrico parallelo a quattro tempi da 471 cc raffreddato a liquido di 21°

Treno di valvole

DOHC; 4 valvole per cilindro

Alesaggio x Corsa

67,0 mm x 66,8 mm

Rapporto di compressione

10,7:1

Induzione

PGM-FI; Corpi farfallati da 34 mm

Accensione

Completamente transistorizzato

Antipasto

Elettrico

Trasmissione

Manuale a 6 marce

Frizione

Multipiastra bagnata

Trasmissione finale

Catena; 15T/41T

Sospensioni anteriori

Forcella telescopica da 41 mm; Corsa di 5,3 pollici

Sospensione posteriore

Doppi shock; Corsa di 5,7 pollici

Freno anteriore

Pinza idraulica singola con disco da 310 mm; addominali

Freno posteriore

Pinza idraulica singola con disco da 240 mm; addominali

Pneumatico anteriore

110/80-19

Pneumatico posteriore

150/70-17

Rake (angolo di incidenza)

27º

Sentiero

108 mm (4,3 pollici)

Lunghezza

85,7 pollici

Larghezza

32,7 pollici

Altezza

44,6 pollici

Altezza del sedile

31,1 pollici

Altezza da terra

6,1 pollici

Interasse

58,4 pollici

Capacità del carburante

2,4 galloni

Peso a vuoto

419 libbre. (reclamato)

Colori

Arancio caramellato; Verde alloro metallizzato opaco

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Prenderò un SCL300 e circa 60 libbre. meno peso.

La Honda mette un tubo alto su una Rebel 500, apporta un paio di piccole modifiche stilistiche e la chiama scrambler. Accanto a nessuno sforzo e/o orgoglio. Questo è ciò che accade quando i contatori hanno il controllo.

La Honda non è più la stessa azienda da quando è morto il vecchio