East Haven sta elaborando una legge per reprimere gli ATV illegali e le moto da cross

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L'anno scorso una sfilata di moto da cross e ATV ha attraversato East Haven durante un giro organizzato su larga scala.

Il tenente della polizia Manuel Cotto parla durante una conferenza stampa di fronte a una stazione di servizio Cumberland Farms a Bridgeport il 13 maggio 2022. Una recente legge di Bridgeport ha reso illegale la vendita di gas ad ATV e biciclette da fuoristrada non registrate in città.

EAST HAVEN - Poiché l'attività illegale dei veicoli a motore continua a minacciare la sicurezza della comunità e a mettere a dura prova le forze dell'ordine locali, hanno detto i funzionari, la città sta elaborando un'ordinanza che spera possa scoraggiare tali operazioni.

I funzionari comunali stanno lavorando a una legge che vieterebbe alle stazioni di servizio di vendere carburante a veicoli fuoristrada e moto da cross, seguendo le orme di altri comuni che hanno adottato ordinanze simili per contribuire a rimuovere tali veicoli dalle strade pubbliche.

Una bozza dell'ordinanza proposta sarà presa in considerazione dal Consiglio Comunale durante la riunione regolarmente programmata di dicembre, o all'inizio del prossimo anno, ha detto il capitano di polizia Joe Murgo. I funzionari hanno rimosso l'imminente proposta di ordinanza dall'ordine del giorno della riunione del consiglio del 4 ottobre per chiarirne alcuni termini.

Mentre la polizia afferma di sperare che la legge scoraggi i conducenti di ATV e moto da cross e renda le strade più sicure, alcuni residenti hanno espresso preoccupazione che ciò possa avere conseguenze indesiderate.

Guidare un ATV o una moto da cross su una strada pubblica è illegale a East Haven e comporta una dura sanzione.

Murgo ha affermato che il problema è sorto per East Haven nel 2013, quando l'attività illegale di moto da cross e ATV nelle strade cittadine ha iniziato a verificarsi in tutto il paese. Dal 2013, la polizia ha ricevuto 741 chiamate di servizio relative a operazioni illegali di ATV sulle strade locali. Dal 2018, il numero di chiamate per tali incidenti è stato di 279.

I ciclisti spesso prendono parte a eventi su larga scala, a volte coinvolgendo più di cento persone; generalmente si incontrano a New Haven e girano per le comunità circostanti, ha detto Murgo.

I delinquenti sono notoriamente difficili da catturare mentre sfrecciano e si manovrano per le strade, impedendo alla polizia di inseguirli ed effettuare arresti.

"È intimidatorio per gli automobilisti", ha detto Murgo. "Non seguono le regole della strada, non si fermano ai semafori e, a volte, litigano fisicamente con gli automobilisti".

La città ha rafforzato le sue ordinanze negli ultimi anni, ma non ha eliminato del tutto questo comportamento sconsiderato, secondo Murgo.

"Questo comportamento è continuato anno dopo anno e la possibilità di fermarsi alle stazioni di servizio per fare rifornimento è uno degli aspetti che hanno permesso a questo comportamento di continuare", ha detto Murgo.

Leggi simili che vietano la vendita di carburante ai veicoli a motore illegali esistono a New Haven, Bridgeport e Hartford.

Il Board of Alders di New Haven ha approvato la sua ordinanza lo scorso anno, vietando alle stazioni di servizio di vendere carburante a operatori illegali di ATV e moto da cross.

La polizia di New Haven non è stata in grado di raccogliere immediatamente statistiche sull'efficacia della legge. Ma hanno detto che le prove aneddotiche sembrano dimostrare che sta aiutando.

"L'attività illegale non si è fermata", ha detto il portavoce della polizia, l'agente Scott Shumway. "Ma stiamo vedendo meno moto da cross sulle strade."

La polizia di New Haven ha emesso solo poche multe alle stazioni di servizio dall'approvazione della legge, e quelle aziende tendono ad essere delinquenti seriali, ha detto Shumway.

La polizia cerca di essere indulgente con i delinquenti alle prime armi, dando loro un avvertimento prima di imporre qualsiasi sanzione, ha aggiunto Shumway.

"Non stiamo cercando di intasare gli addetti alle stazioni di servizio", ha detto. "Diamo possibilità."

Gli agenti capiscono che "non è solo una moto da cross che si ferma alla stazione di servizio, sono 10", ha continuato. "E quando arrivano e dicono: 'Fammi prendere 5 dollari per la prima pompa', e tu dici: 'No', cosa succederà?"

La legge di Bridgeport, emanata a maggio, prevede multe fino a 250 dollari per le aziende che vendono carburante a ciclisti di ATV o moto da cross non registrati.