Corri qui! / Biciclette Avventura al Museo del Barbiere

Foto: Justin Hughes

Se viaggi nel sud-est degli Stati Uniti, vale la pena fare una capatina al Barber Vintage Motorsports Museum di Birmingham, in Alabama. Hanno più di 900 motociclette in esposizione, di cui oltre 1.600 nella loro collezione. Quando ho trovato due delle mie bici precedenti, una Kawasaki KLR650 e una Honda Pacific Coast 800, in mostra entro cinque minuti dall'ingresso, sapevo che questo era il mio tipo di posto. Qualunque sia il tipo di bicicletta che ti interessa, il Barber Museum ce l'ha. Ho trovato diverse moto di cui ho scritto articoli in passato, dagli scooter vintage Cushman alla folle Kawasaki V12 personalizzata di Allen Millyard. Ci sono anche diverse biciclette e mostre di interesse soprattutto per i ciclisti avventurosi. Eccone tre.

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La Panamericana è il viaggio avventuroso per eccellenza. Si estende per circa 19.000 miglia dall'Alaska all'Argentina, con una sezione mancante di 80 miglia tra Panama e Colombia conosciuta come Darien Gap. Quest'area contiene terreno accidentato e fuorilegge, rendendo l'attraversamento del divario difficile e pericoloso. Ed Culberson era determinato a farlo comunque.

Ufficiale in pensione dell'esercito americano, Culberson non era estraneo a condizioni difficili. Era anche un motociclista di grande esperienza e ha servito come istruttore capo per la Motorcycle Safety Foundation. Se qualcuno avesse intenzione di attraversare il Darien Gap in motocicletta per la prima volta, Culberson era un candidato estremamente probabile. Ha attraversato numerose prove e tribolazioni, ma alla fine ci è riuscito, diventando il primo motociclista ad attraversare il Darien Gap. Ha documentato la sua avventura nel libro Obsessions Die Hard.

Purtroppo Culberson morì nel 1995 a causa della malattia di Lou Gehrig, un anno prima della pubblicazione del suo libro. La sua moto, Amigo, tuttavia, sopravvive ed è esposta al Barber Museum affinché tutti possano vederla. Ha ancora tutte le modifiche di Culberson dopo un primo tentativo fallito, incluso un serbatoio del gas da nove galloni, una frizione più forte e un sedile diverso. Amigo ha percorso più di 200.000 miglia, 14.700 delle quali sono state l'avventura della Panamericana di Culberson.

Foto: Justin Hughes

Dopo una carriera nel settore degli investimenti di grande successo, Jim Rogers si ritirò all'età di 37 anni. Decise di perseguire la sua passione per il motociclismo viaggiando per il mondo, non solo per vedere nuovi posti esotici ma anche per conoscere i loro mercati di investimento. Tabitha Estabrook, su una BMW R80 del 1989, si unì a Rogers sulla sua BMW R100 RT del 1988. Hanno viaggiato insieme più di 65.000 miglia attraverso sei continenti, esclusi i viaggi via mare, aria e ferrovia. Nel corso del loro viaggio hanno anche stabilito due Guinness World Records.

Alla fine del viaggio, durato 22 mesi e attraversando 52 paesi, Rogers ha scritto del loro viaggio nel libro Investment Biker: Around the World with Jim Rogers. Copre non solo il viaggio in sé, ma anche gli investimenti e le opportunità che Rogers ha trovato lungo il percorso. Il Museo del Barbiere ha ritirato le loro biciclette subito dopo il viaggio e sono esposte esattamente come allora. Il piedistallo mostra numerose foto e dettagli sulla loro avventura.

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Non tutte le avventure devono necessariamente essere un audace viaggio intorno al mondo. Paul Pelland, alias "Longhaulpaul", è in missione per sensibilizzare e raccogliere fondi per la sclerosi multipla. Già un esperto ciclista di lunga distanza, ha annunciato la sua diagnosi di SM nel 2012. "Una volta mi è stato detto che una cura per la SM era a un milione di miglia di distanza", dice il suo sito web, "Così ho pensato di andare a prenderla e riportarla indietro". ." Il suo obiettivo è percorrere un milione di miglia per la causa.

Questa Yamaha Super Tenere del 2012, denominata "Cure Chaser", è la prima moto che ha utilizzato. Ha percorso oltre 172.000 miglia attraversando gli Stati Uniti e il Canada, partecipando a più di 200 eventi, condividendo la sua storia e raccogliendo fondi. Solo con questa bicicletta ha raccolto più di 100.000 dollari per la National MS Society. In un'impresa di viaggio nel tempo che solo il TARDIS di Doctor Who poteva eguagliare, Pelland ha anche stabilito un record mondiale su questa bici per il maggior numero di ore trascorse in un solo giorno su questa bici. Il 6 novembre 2016, Pelland ha percorso 2.000 miglia verso ovest, attraversando quattro fusi orari. Inoltre, questo è stato il giorno in cui è finita l'ora legale, aggiungendo un'altra ora al giorno, rendendogli possibile guidare per 28 ore in un solo giorno.